Le damos la bienvenida al sitio web del proyecto del Puente de North Aberdeen de la ciudad de Aberdeen.
La ciudad está explorando opciones para mejorar el puente de North Aberdeen para los residentes, los visitantes y las empresas. El equipo del proyecto pretende resolver el problema del envejecimiento y deterioro del puente, lo que mejorará el acceso, la seguridad y la fluidez del tráfico, preservando al mismo tiempo el legado de uno de los iconos más famosos de Aberdeen: Kurt Cobain.
Su participación es invaluable en nuestros esfuerzos por hacer de Aberdeen un lugar aún mejor. Lo invitamos a compartir sus pensamientos e ideas sobre el proceso de este proyecto hasta ahora en la encuesta a continuación.
Acerca del proyecto
El puente de North Aberdeen es un puente de dos carriles construido en 1956 que cruza Young Street sobre el río Wishkah. Este puente es un enlace crucial que ayuda a los residentes y visitantes a desplazarse entre North Aberdeen y el centro de la ciudad (véase la Figura 1). La ciudad está iniciando la fase de análisis de alternativas que ayudará a determinar una solución a largo plazo para arreglar el puente envejecido y deteriorado. El equipo del proyecto se enfocará en los siguientes objetivos a medida que avance en la fase de análisis de alternativas:
- Solucionar los problemas de seguridad estructural del puente: ofrecer una solución para el puente que cumpla los estándares actuales de diseño y seguridad.
- Cumplir las directrices de financiación: completar la fase de diseño del proyecto antes del 1.º de septiembre de 2026 para que sea elegible al 100 % para recibir el importe de la subvención.
- Conmemorar a Kurt Cobain: desarrollar una solución para el puente que honre la importancia de la conexión de Kurt Cobain con el puente y la zona circundante.
- Mantener abierto el acceso a North Aberdeen: elaborar un plan que permita mantener el acceso a North Aberdeen durante las obras de construcción.
- Volverlo más seguro para todos: hacer que el puente funcione mejor para los peatones, ciclistas y conductores, de modo que todos puedan desplazarse con seguridad.
Objetivos clave del proyecto
A medida que el equipo del proyecto trabaja para desarrollar una solución para el proyecto del puente de North Aberdeen, se tendrán en cuenta los siguientes objetivos clave para ayudar a la ciudad a lograr los beneficios deseados:
| Objetivo | Beneficio | |
|---|---|---|
| Proporcionar un acceso “estructuralmente suficiente” a través del río Wishkah | Reducir los costos de la ciudad por la reparación y el mantenimiento del puente | |
| Trabajar con una subvención para el proyecto de $23.1 millones | Evitar la necesidad de una fuente de financiación adicional | |
| Garantizar la financiación de la construcción antes de septiembre de 2026 | Evitar un 13 % de contrapartida local para la subvención = $3 millones. | |
| Minimizar el impacto en el entorno | Mantener la importancia de Kurt Cobain; solución cohesiva con el proyecto del dique de North Shore | |
| Mantener el acceso de vehículos a N. Aberdeen durante la construcción | Evitar el desvío del tráfico por Think-of-Me Hill |
Vea el carrusel que aparece a continuación para conocer algunas de las principales cuestiones y necesidades del proyecto.
Equipo del proyecto
El personal de Obras Públicas de la Ciudad de Aberdeen está trabajando con un equipo de consultores, dirigido por David Evans and Associates, Inc., para desarrollar soluciones para el proyecto del Puente de North Aberdeen.
Equipo de gestión de proyectos de la ciudad de Aberdeen
- Kyle Fisher, director de proyectos
- Nick Bird, ingeniero municipal
- Rick Sangder, director de Obras Públicas
Equipo de consultores
- David Evans and Associates, Inc. (DEA), consultor principal
- AquaTerra (Cultura/Historia)
- EnviroIssues (Divulgación pública)
- EPIC (Adquisición de derechos de vía)
- Exeltech (Diseño de servicios públicos)
- Ott-Sakai (Revisión de la constructibilidad)
- Sage Geotechnical (Geotecnia)
La Ciudad expresa su profundo agradecimiento a los socios que han contribuido sustancialmente al desarrollo del proyecto.
Financiación
Este proyecto se enfoca en proporcionar una conexión multimodal segura y confiable entre North Aberdeen y el centro de la ciudad de Aberdeen. Con una subvención federal de $23.1 millones, la ciudad pretende resolver las deficiencias estructurales, cumplir los estándares de diseño, honrar la importancia de Kurt Cobain y evitar la necesidad de contribuir con $3 millones de financiación local al completar el proceso de diseño antes del 1.º de septiembre de 2026.
Proceso y calendario
Proceso y calendario
¡El proyecto del Puente de North Aberdeen avanza a buen ritmo! En junio de 2023, la ciudad recibió una subvención y seleccionó a un equipo de consultores para diseñar el puente antes de septiembre de 2026. Al avanzar, el proyecto se dividirá en varias fases (véase más abajo).
Investigación e indagaciones
Este trabajo incluye la identificación de las condiciones existentes en las inmediaciones del proyecto para ayudar en el diseño de la solución definitiva para el puente.
Fase de análisis de alternativas (ESTAMOS AQUÍ)
La Ciudad está explorando maneras de cumplir con los objetivos del proyecto mientras honra el legado de Kurt Cobain vinculado al puente y al área circundante. Esta parte del proyecto se llama la fase de “Análisis de Alternativas”. Actualmente, la Ciudad está trabajando con las partes interesadas de la comunidad para entender sus preocupaciones y encontrar soluciones rentables. El equipo del proyecto está avanzando en la fase de Análisis de Alternativas, con el objetivo de identificar una alternativa preferida en junio de 2024. La alternativa preferida servirá como base para la fase de Diseño Preliminar y Final.
El equipo del proyecto estableció un Grupo de Alcance a las Partes Interesadas (SOG) para apoyar la fase de Análisis de Alternativas. Aquí están los miembros del SOG:
- Aberdeen: Miembros del Consejo
- Aberdeen: Bomberos
- Aberdeen: Parques
- Aberdeen: Policía
- Distrito Escolar de Aberdeen
- Tribus Confederadas de la Reserva Chehalis
- Downtown Aberdeen Association
- Friends of Aberdeen Museum
- Grays Harbor PUD
- Grays Harbor Transit
- Greater Grays Harbor
- Empresas locales
- Our Aberdeen
- Quinault Nation
Diseño preliminar y final
Durante esta fase, la alternativa preferida se desarrollará en documentos de construcción detallados.
Aprobaciones medioambientales
A medida que se desarrolle con más detalle la solución de diseño de alternativa preferida, la ciudad obtendrá las aprobaciones locales, estatales y federales para la solución de diseño definitiva.
Derecho de vía
La ciudad evaluará los impactos sobre la propiedad asociados a la huella de la solución de diseño definitiva y obtendrá los derechos de propiedad temporales o permanentes necesarios para construir el proyecto.
Fase de construcción (otoño de 2026 a otoño de 2028)
Una vez finalizadas las fases de diseño, aprobaciones medioambientales y derecho de vía, la ciudad contratará a un contratista de obras de construcción para que construya la solución de diseño definitiva. Durante esta fase, la ciudad y el contratista se enfocarán en mantener el acceso a través del río Wishkah a North Aberdeen, la seguridad y minimizar el impacto para el vecindario y el público que transita.
Análisis de alternativas de Nivel 2
Resumen del Proceso
Después de completar la investigación técnica y recibir comentarios de los miembros interesados y del público en la primavera de 2024, el equipo del proyecto evaluó 10 variaciones de diseño durante la evaluación inicial de Nivel 1. Para ver las alternativas iniciales de la evaluación de Nivel 1, haga clic aquí.
Esto resultó en la selección de las 3 Mejores Alternativas, que avanzarán al Proceso de Evaluación de Nivel 2:
- Opción 2a
- Opción 2b
- Opción 3c
El Proceso de Evaluación de Nivel 2 profundiza en la evaluación de diseño de las siguientes 3 Mejores Alternativas para comprender mejor los costos del proyecto y los impactos asociados con cada alternativa con fines de comparación. Aprenda más sobre las 3 Mejores Alternativas haciendo clic en cada opción a continuación.
Opción 2:
Construir un puente nuevo y conservar parte o todo el puente actual
Impacto de la construcción de la Opción 2A:
- Puente de trabajo del contratista
- Área afectada (parcela municipal)
- Mejora del suelo
- Adquisición permanente del dercho de paso
- Servidumbre temporal de la construcción
Option 2a Property Impacts:
- Adquisición permanente del dercho de paso
- Servidumbre temporal de la construcción
Impacto en la construcción de la Opción 2B:
- Puente de trabajo del contratista
- Área afectada (parcela municipal)
- Mejora del suelo
- Adquisición permanente del dercho de paso
- Servidumbre temporal de la construcción
Resumen de la Opción 3C:
- Construir un nuevo puente para vehículos, peatones y bicicletas en el mismo lugar del puente actual. Construir el puente por etapas y utilizar una parte del nuevo puente como puente temporal.
- Retirar el puente actual y reutilizar partes del puente en el Kurt Cobain Memorial Park
Resumen de la Opción 3C:
Construir un puente nuevo y retirar el puente actual
Impacto de la construcción de la Opción 3C :
- Puente de trabajo del contratista
- Área afectada (parcela municipal)
- Mejora del suelo
- Adquisición permanente del dercho de paso
- Servidumbre temporal de la construcción
mpacto en la propiedad de la Opción 3C:
- Adquisición permanente del dercho de paso
- Servidumbre temporal de la construcción
Evaluación de Costos
El proceso de Evaluación de Nivel 2 incluyó el desarrollo de una estimación preliminar de costos de construcción más detallada. Estas estimaciones de costos incluyen valores de contingencia para tener en cuenta la naturaleza preliminar del diseño, pero son herramientas útiles para comparar las tres opciones. Esto también es un ejercicio valioso para identificar cualquier posible brecha de financiamiento en relación con la subvención disponible de la Ciudad.
- Estimación de Costo de la Opción 2A: $28.0M (Descargar PDF)
- Estimación de Costo de la Opción 2B: $29.7M (Descargar PDF)
- Estimación de Costo de la Opción 3C: $21.8M (Descargar PDF)
Resultados de la Evaluación de Nivel 2
Al igual que en la Evaluación de Nivel 1, las 3 Mejores Alternativas fueron evaluadas durante el proceso de Evaluación de Nivel 2 utilizando los siguientes criterios:
- Considera la importancia de Kurt Cobain
- Minimiza los impactos a las áreas críticas
- Minimiza los impactos a los servicios públicos existentes
- Mejora el acceso multimodal (bicicleta/peatonal)
- Minimiza los impactos a las propiedades adyacentes
- Minimiza el riesgo de la Ciudad en cuanto a posibles preocupaciones de seguridad/responsabilidad/durabilidad
- Minimiza el costo de construcción del proyecto
- Minimiza los impactos de la construcción en el público viajero y el vecindario circundante
- La solución puede ser permitida y diseñada antes de septiembre de 2026
Evaluación de Nivel 2 para las 3 Principales Alternativas:
Recomendación de Alternativa Preferida
El equipo técnico de la Ciudad identificó la Opción 3C como el diseño con la puntuación más alta y el más probable para cumplir con los objetivos de financiamiento de la Ciudad. Sin embargo, el Grupo de Interesados seleccionó la Opción 2B como la opción más deseable, con la condición de que se pueda asegurar financiamiento privado adicional de aproximadamente $10M antes de la Reunión del Consejo de la Ciudad el 26 de junio de 2024.
Si no se puede asegurar el objetivo de financiamiento adicional dentro de este plazo, el personal de la Ciudad recomendará la Opción 3C como la opción más factible para lograr los objetivos de financiamiento y avanzar como la Alternativa Preferida.
Encuesta y Próximos Pasos
La Ciudad está comprometida a recibir comentarios sobre el proyecto a través de una variedad de canales, tanto en línea como fuera de línea. Continuamos trabajando con un Grupo de Alcance para Interesados, compuesto por representantes de la comunidad, para identificar soluciones y alternativas para el proyecto.
Los próximos pasos importantes en este proyecto son los siguientes:
- Jornada de Puertas Abiertas Presencial – 13 de junio de 2024: La comunidad está invitada a dar su opinión sobre la alternativa mejor calificada.
- Presentación al Consejo de la Ciudad – 26 de junio de 2024: Se anunciará la alternativa preferida y el Consejo de la Ciudad votará sobre ella.
Manténgase informado a través de nuestro sitio web o comuníquese con nosotros a medida que avance el proyecto. Consulte a continuación las distintas opciones de contacto.